TECHTOR »

Najistotniejszą rzeczą jest poprawny dobór pompy do oleju hydraulicznego. Na wstępie musimy odrzucić z pompy sprowadzonych z rynku chińskiego, co prawda są one sporo tańsze od swoich włoskich zamienników ale równocześnie dużo mniej odporne. Porządnie dostosowany układ dystrybucyjny do zbiornika na olej nie jest tematem łatwym, przy wyborze części do zbiornika towarzyszy nam krocie wątpliwości. Dodatkowym problemem które sobie stawiamy jest wydajność pompy do oleju. W ofercie głównych wytwórców można odszukać pompy o przepływie od 30 do ponad 90 dm na min. Cena za takie pompy waha się w granicach od 600 pln do tys pln. O ile w jednostce mamy dużo pojazdów w których objętość zbiornika przewyższa 150l wskazane jest pomyśleć nabycie pompy o większej wydajności, zmniejszy to znacząco trwanie tankowania. Kolejnym dylematem jest dobór licznika paliwa, tu możemy selekcjonować między licznikami analogowymi, które mają licznik tankowania pojedynczego oraz licznik sumaryczny, dokładność takich liczników wynosi +/- 1%. Bardziej zaawansowane liczniki do dystrybutora oprócz zegara tymczasowego a także sumarycznego mają dodatkowo pamięć kilu lub więcej zeszłych tankowań, można je też zastosować do skomplikowanych układów administrowania olejem. Poza tym do dystrybutora musimy dobrać dobry filtr oleju napędowego wąż do paliwa i pistolet nalewowy, jednak te moduły muszą być dobrze do pompy